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Me sorprende la gran acogida que en el público y periodistas de ámbito general ha tenido la ampliación del aeropuerto de Barcelona.

Lo normal de una obra moderna es que no sea entendida tan facilmente. Formalmente parece una obra de hace 20 años, del apogeo de Calatrava. Quizás por ello es aceptada.

Tuve la misma sensación con la T4 de Madrid. Me pareció un edificio que llegaba 20 años tarde y lo confirmé con la exposición de Caixa Fórum de Richards Rogers en la que la presentación cronológica la T4 quedaba en evidencia al lado de otros proyectos formalmente más evolucionados.

Volviendo al aeropuerto de Barcelona no entiendo porque no se ha seguido con el esquema de triángulos con una rambla-paseo-comercial que los une, de una escala humana y a la vez de una presencia formal más delicada y casi diría más actual.

Se ha perdido la oportunidad, tratándose del mismo arquitecto, de realizar un proyecto unitario… y ampliable.

pedro

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